地鐵站雨水提升泵站安裝注意事項

       地鐵站作為(wei) 城市交通樞紐，其雨水提升泵站的安裝需兼顧安全性、有效性與(yu) 環境協調性。結合行業(ye) 實踐與(yu) 規範要求，安裝過程中需關(guan) 注以下事項：

　　基坑開挖與(yu) 支護，地質勘察與(yu) 支護設計：地鐵站周邊地質條件複雜，需提前進行地質勘察，明確土層分布、地下水位及承載力。基坑深度通常超過10米，需采用土釘牆、噴錨支護等超危大工程支護方案，確保基坑穩定性。

　　泵站主體(ti) 結構施工，抗滲混凝土應用：泵站池壁、底板等部位需采用C40自防水混凝土，抗滲等級不低於(yu) P10，並添加H C-HEA抗裂膨脹劑，減少收縮裂縫風險。

　　大體(ti) 積混凝土控製：筏形基礎厚度超過1.5米時，需采用“內(nei) 降外保”措施（如埋設冷卻管）控製水化熱，分層澆築厚度不超過500毫米，避免溫度裂縫。

　　設備選型與(yu) 安裝，內(nei) 置式設備適配性：若地鐵站空間受限，可采用內(nei) 置式全封閉泵站，設備坑需額外設置集水槽及輔助排水泵，防止滲水影響設備運行。

　　密封防滲處理：管道連接處采用法蘭(lan) 或熱熔連接，法蘭(lan) 盤需加裝防水橡膠墊圈；泵站筒體(ti) 與(yu) 管道接口處設置鋼板止水帶，防止滲漏。

　　綜上所述，地鐵站雨水提升泵站的安裝需從(cong) 地質勘察、結構施工、設備選型到智能化運維全流程嚴(yan) 格把控，確保安全可靠、有效節能，同時兼顧城市環境美觀性。地鐵站泵站常與(yu) 地下商業(ye) 空間或景觀結合，建議采用“景觀山體(ti) +泵站合建”形式，將設備出入口、通風井設計為(wei) 景觀小品，減少對空間視覺影響。